Субару коллектор на ваз 2112

Субару коллектор на ваз 2112

Многие автолюбители, особенно помоложе, знают какой выхлоп имеют автомобили Субару. Оппозитные двигатели, за счет своей конструкции, имеют особый звук их выхлопной трубы, который ни с чем не спутать. И для многих такой выхлоп является чуть ли эталоном звучания авто. Вот только далеко не у всех имеются финансы для покупки Субару, зато в наличии имеются отечественные автомобили, в частности ВАЗ 2114.

Ведь если захотеть, то можно придать звучанию выхлопной системы этого авто тембра той же модели WRX, вот только придется немного потратиться и повозиться с переоборудованием выхлопной системы ВАЗ 2114.

Особенности тюнингового коллектора

Большинство уже наверняка слышало о возможности установки тюнинговых коллекторов на этот автомобиль, обеспечивающих небольшой прирост мощности, позволяют избавиться от катализатора, который «душит» двигатель, и обеспечивают более басовитый выхлоп на выходе. Все это может обеспечить паук 4-2-1.

Конструкция такого паука достаточно интересна, выпускной коллектор состоит из трех частей: 4 первичных трубы небольшого диаметра, подсоединяющиеся к ГБЦ. Они переходят в две вторичных трубы немного большего диаметра, а те в свою очередь – в одну третичную, которой подсоединяется остальная часть выхлопной системы (резонатор, глушитель).

Недавно на авторынках появился несколько видоизмененный выпускной коллектор на ВАЗ 2114. Этот паук получил название «Субару Саунд», и выпускает его фирма «Stinger», хорошо известный производитель тюнинговых комплектующих для выхлопных систем автомобилей.

По сути, паук «Субару Саунд» — это тот же коллектор 4-2-1, но с одним отличием – он разнодлинный. То есть, одна из вторичных труб значительно длиннее второй, но чтобы общая длина конструкции и переход в третичную трубу был на одном уровне, ее конструкторы согнули в кольцо. Именно разность длины вторичных труб и обеспечивает на ВАЗ 2114 выхлоп по звуку, напоминающий автомобили Субару.

Коллектор Субару Саунд ВАЗ 2114

Если сравнивать этот паук со штатным коллектором, то помимо звука он еще обеспечивает прирост мощности, хоть и не большой. Делается это за счет более лучшей очистки цилиндров от выхлопных газов в процессе работы. Но если сравнить паук «Субару Саунд» с коллектором 4-2-1, то его преимущество сводится только к выхлопу.

Читайте также:  Масло хундай оригинальное 5w30 дизель

Особенности монтажа

Стоит отметить, что при установке этого паука придется практически полностью переделывать выхлопную систему автомобиля, поскольку катализатор придется полностью удалять, а на его место устанавливать резонатор или трубу-проставку. Глушитель можно оставить штатный, но от него выхлоп не будет таким басовитым, чтобы добиться полной яркости и насыщенности звука, следует установить прямоточный глушитель. Все это можно дополнительно купить, поскольку «Stinger» производит и эти элементы.

При приобретении полного комплекта никаких сварочных работ выполнять не придется, поскольку все элементы подогнаны и без проблем устанавливаются на ВАЗ 2114. Поэтому проще купить все сразу, чтобы при установке не возникало проблем, и не возникала надобность в дополнительных переделках.

Теперь пройдемся по тому, как производится установка данного тюнингового коллектора на ВАЗ 2114. Сразу же стоит отметить, что при приобретении паука следует учитывать, какой двигатель установлен на авто – 8-клапанный или 16-клапанный. Помимо самого коллектора сразу следует приобрести прокладки, устанавливающиеся между пауком и ГБЦ.

Установка и необходимые инструменты

Очень подробно расписывать, как выполняется установка – не будем, а пройдемся по основным моментам. Для наглядности рассмотрим, как выполняются все работы на 8-клапанном ВАЗ 2114 с инжекторной системой питания.

Из инструментов и приспособлений понадобиться:

  • набор ключей рожковых, торцевых;
  • WD-40;
  • ветоши;
  • новые прокладки;
  • удлинитель для лямбда-зонда.

Последовательность действий такова:

  1. С двигателя вначале снимаются элементы топливной системы, вплоть до впускного коллектора, чтобы была возможность открутить гайки крепления штатного выпускного коллектора;
  2. Под автомобилем разъединяется соединение коллектора с резонатором. Если меняются все элементы выхлопной системы, то с авто демонтируются также резонатор и глушитель;
  3. После этого демонтируется штатный коллектор и его крепление, поскольку в дальнейшем использовать эти крепления не получится. На его место устанавливается паук «Субару Саунд» с новыми прокладками. При этом нужно учитывать, что не допускается касание каких-либо резинотехнических элементов к коллектору, поэтому если какой-то патрубок прижимается к пауку, следует отвести его или заменить на более длинный, чтобы сделать обвод. Затем двигатель собирается обратно. Поскольку остальные работы будут выполняться под днищем ВАЗ 2114;
  4. На конце третичной трубы паука установлен крепежный фланец, предназначенный для подсоединения в пауку резонатора. В некоторых случаях придется использовать переходник под него, поскольку не все резонаторы оснащены на приемной трубе нужным фланцем. Этот переходник необходимо будет подсоединять к резонатору при помощи сварочного аппарата. Но сварочные работы необходимы не всегда, некоторые резонаторы или трубы-переходники уже оснащены необходимым фланцем и все крепежные работы производятся достаточно быстро;
  5. Паук оснащен посадочным местом под лямбда-зонд, но расположение его отличается от штатного, поэтому для установки этого датчика потребуется использование удлинителя;
  6. Глушитель можно использовать штатный, он без проблем соединится с резонатором или трубой-проставкой, или же установить прямоточный;
  7. После сборки необходимо проверить все соединения и крепление всей системы отвода выхлопных газов. Далее можно делать пробный запуск двигателя и послушать выхлоп;
Читайте также:  Как правильно общаться с сотрудниками гибдд

Стоит отметить, что установленный паук обеспечит только выхлоп, сходный с оппозитным двигателем Субару. При этом тембр его будет зависеть еще и от резонатора и глушителя. Чтобы увеличить мощность мотора потребуется еще и сделать перепрошивку электронного блока управления.

Мы рассмотрели последовательность работ по замене штатного выпускного коллектора ВАЗ-2114 на паук «Субару Саунд», чтобы получить выхлоп, идентичный по звуку с оппозитным двигателем. Но описаны лишь ключевые моменты, ведь на разных двигателях будут свои нюансы, которые придется решать владельцу авто по мере установки этой тюнинговой выхлопной системы.

Как-то в один момент у BaBuJIoH услышал как звучит на его Приору звук, имитирующий звук оппозитного двигателя, мне он очень очень понравился)

Итак. Вечером идём в гараж вместе с друзьями (огромное спасибо за помощь и поддержку, держались со мной в ночи до самого последнего) ИВАНом Nedaz , Ромчееееееееее fuck-limits и Саньком Sanek-tsk . Всё разбираем, ломаем, едем за новыми болтами и прикручиваем коллектор к фланцу, не забывая купить новую прокладку.

Тратим еще огромную тучу времени и сил…И вот наконец-то всё собрали:

Наслаждаемся очень интересным ( как я считаю ) звуком выхлопа, имитирующим звук ОППОЗИТНОГО двигателя:

Дальше каждый, кто его услышал, мне говорил, что нужна ставить прямоток, чтобы усилить ощущение!

Покупаем на авторазборе глушитель от Ваз 2110 (т.к. там труба длинне идет, что нам и нужно), отворачиваем свой и лепим, пилим, варим ( Спасибо за инструмент другу Майору Das556 )

Прямоток подготавливаем к установке

Делаем миллион примерок, прыгаем в яму много много раз, метим и всё наконец-то собираем в единую кучу

И после установки прямоточного глушителя я стал радоваться еще во много раз сильнее, я ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ доволен, что у меня получилось

Читайте также:  Opel corsa d топливный фильтр


Коллектор Subaru Sound = 2230 руб. ( включен сам товар + доставка +налоги + на пиво)
Фланец треугольный = 90 руб.
Шпильки, болты на фланец = 52 руб.
Прокладка коллектора = 200 руб.
Глушитель ВАЗ 2110 (б/у) = 400 руб.

  • Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
  • Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
  • Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
  • Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
    (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
  • Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

Товар добавлен в закладки!

  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 2170, 2172, 2172 (Лада-Приора) с 8-ми клапанным двигателем.

МАТЕРИАЛ: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.

РАЗМЕРЫ: диаметр первичных труб 38 мм, диаметр вторичных труб 43 мм, выход на 51 мм, длина до выходного фланца 120 мм, толщина стенки 1,5 мм.

УСТАНОВКА: полностью подходит для установки спортивной выхлопной системы с сечением 51 мм.

ПРЕИМУЩЕСТВА: имитирует звук SUBARU.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Имеется резьба для установки датчика концентрации кислорода (лямбда-зонда) . П ри установке на инжекторные автомобили Вам может потребоваться "удлинитель универсальный жгута датчика концентрации кислорода" и замена программы в ЭБУ (по желанию). Если на машине нет лямбда-зонда, то резьба глушится.

Ссылка на основную публикацию
Страшные аварии со смертельным исходом видео
Самые страшные аварии и ДТП, со смертельным исходом (Подборка 18+) Уже совсем скоро канал продолжит свою деятельность после долгой паузы...
Список угоняемых машин 2018
Угон, как правило, планируется заранее, и еще до совершения кражи у преступника заготовлено место сбыта чужого автомобиля. Для злоумышленников наиболее...
Спойлер на ваз 2112 купе
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ...
Стрелка на черном фоне
Приветствую вас, дорогие читатели. Некоторое время назад я рассказывал о синем «экране смерти» в Windows. В той же статье упоминались...
Adblock detector