Снятие рычага ручного тормоза

Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").

2. Снимаем с регулировочной тяги уравнитель тросов (см. "Тросы стояночного тормоза — снятие и установка").

3. Поддев шлицевой отверткой, снимаем резиновый защитный чехол с регулировочной тяги.

4. Снимаем декоративную накладку туннеля пола (см. "Накладка туннеля пола — снятие и установка").

5. Крестовой отверткой отворачиваем саморез переднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.

6. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта заднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.

7. Снимаем кронштейн и отсоединяем наконечник провода от вывода выключателя.

8. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два оставшихся болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза.

9. Снимаем рычаг стояночного тормоза в сборе с кронштейном и регулировочной тягой с автомобиля.

10. Для снятия регулировочной тяги вынимаем плоскогубцами шплинт из осевого пальца. Снимаем с пальца шайбу и тягу.

1. Устанавливаем на рычаг тягу, шайбу и фиксируем их шплинтом.

2. Устанавливаем рычаг и кронштейн выключателя в обратной последовательности.

3. Наносим на резьбовую часть регулировочной тяги пластичную смазку, устанавливаем на тягу уравнитель, регулировочную гайку и контргайку.

4. Регулируем ход рычага стояночного тормоза (см. "Стояночный тормоз — регулировка").

Рычаг ручного тормоза ваз 2108 требует замены в случае его механического повреждения, поломки самого механизма или ручки с кнопкой фиксатором. Обычно рычаг имеет свойство ломаться в случае, когда ручником долго не пользовались и произошло заклинивание троса в оболочке. Резкий рывок в попытке стронуть трос с места может привести к поломке. Так же заклинивание троса и последующую поломку механизма могла спровоцировать ситуация, когда водитель после оттепели ставит на ручник автомобиль, а ночью бьет мороз и клинит колодки.

Читайте также:  Подушка передней рессоры камаз 6520

Демонтажные работы будут сопровождаться с частичной разборкой декоративной отделки салона автомгобиля, так же потребуется частичное снятие самого троса ручника (см. Снятие и замена троса ручного тормоза). Автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду.

Порядок проведения ремонтных работ выглядит следующим образом:

  • Загнав автомобиль на яму, гаечным ключом отворачиваем контрольную и регулировочную гайки троса. Снимаем уравнитель с рычага вместе с тросом.
  • На сам рычаг будет натянут защитный резиновый чехол, который предотвращает попадание пыли и грязи в салон автомобиля. Снимите с рычага чехол, если он поврежден замените его на новый.

Следующий этап ремонтных работ проводим в салоне автомобиля, а именно:

  • В салоне нам необходимо снять декоративный туннель пола, расположенные между передними сиденьями. Прежде чем его снимать, стяните с рычага переключения передач чехол. Далее снимите люк туннеля, расположенный под рычагом ручника. Отверните саморезы крепления туннеля, после чего аккуратно вытащите его.
  • Торцовым ключом на десять отворачиваем четыре болта крепления механизма рычага к кузову автомобиля и снимаем его.
  • Извлекаем стопорное кольцо и снимаем втулку тяги и саму тягу, отсоединив ее от рычага ручника.

На этом ремонтные работы по снятию рычага ручника ваз 2108 завершены. Устанавливая новый, не забудьте смазать сам механизм и болты его крепления литолом. Так же смазать необходимо нижний рычаг и уровнитель троса, которые стоит проверить и в случае слабого заклинивания пропитать моторным маслом. Если пропитка не помогла, замените трос на новый.

Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять облицовку туннеля пола. (см. тут)

Разрежьте коврик пола в задней части рычага и отведите части коврика в стороны.

1 — рычаг ручного привода тормоза;
2 — трос уравнителя рычага ручного привода тормоза;
3 — регулировочная гайка троса уравнителя;
4 — уравнитель тросов ручного привода тормоза;
5 — тросы ручного привода тормоза;
X — регулировочный размер для натяжения тросов, X = 16 ± 0,3 мм

Читайте также:  Новый закон на автомобили

Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, троса уравнителя рычага ручного привода тормоза

. и отсоединить оба троса 5 от уравнителя 4 .

Отвернуть две гайки крепления рычага к шпилькам туннеля пола,

Сдвинуть передние сиденья до упора вперёд, приподнять рычаг и отсоединить колодку жгута проводов от выключателя 2, рисунок 17-2, сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза (головка сменная 13, удлинитель и вороток).

1 — точки крепления рычага;
2 — выключатель сигнальной лампы

Снять рычаг ручного привода тормоза.

Отверните регулировочную гайку с наконечника переднего троса и отсоедините короткий трос от рычага.

Снимите выключатель сигнальной лампы включения ручного тормоза, вывернув винт его крепления.

Подсоединить колодку жгута проводов к выключателю сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза, установить рычаг на шпильки крепления и закрепить двумя гайками. Момент затяжки гаек 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель и вороток, ключ моментный).

Установить тросы привода ручного тормоза в отверстия уравнителя.

Завернуть регулировочную гайку рычага ручного привода так, чтобы размер X, рисунок 17-1, от верхнего торца регулировочной гайки до торца резьбовой части троса уравнителя составлял 16 ± 0,3 мм (ключ гаечный 10, штангенциркуль).

Регулировка привода ручного (стояночного) тормоза

Примечание: подробнее регулировка стояночного тормоза показана здесь.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Опустить рычаг ручного привода тормоза.

Пять раз затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза в исходное положение для приведения тросов привода в рабочее состояние.

Убедиться что задние колеса вращаются. Если это не так, проверить следующие элементы и при необходимости отремонтировать или заменить их:

— тросы ручного привода тормоза;

— поршень колесного цилиндра;

— механизм автоматической регулировки зазора.

Снять задние колеса.

Читайте также:  В чем разница термостатов

Ослабить регулировочную гайку 3, рисунок 17-1, натяжения тросов (ключ гаечный 10).

Установить рычаг ручного привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.

Подтянуть регулировочную гайку так, чтобы тормозной барабан перестал вращаться вручную .

Затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза 2-3 раза и проверить вращение тормозного барабана. Если барабан не вращается постепенно ослабить регулировочную гайку до свободного вращения барабана .

Установить задние колеса.

Установить облицовку туннеля пола.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock detector