Снятие печки калина видео

Видео урок по замене радиатора печки на автомобиле Лада Калина.

Радиатор печки это больное место Калины, сегодня мы займемся его заменой. Поменять радиатор печки можно двумя способами. Первый способ по мануалу, его вы можете найти в книжке по обслуживанию автомобиля. А второй способ вы можете посмотреть на видео уроке, он менее трудозатратный. Если будете делать по видео уроку, вам не придется снимать всю торпеду.

Я рекомендую сделать замену радиатора печки по видео уроку, особенно если вы новичок в самостоятельном обслуживании авто.

Замена печки на Калине та еще морока, если пытаться менять по рекомендациям из мануала. Начинать следует со слива ОЖ, а затем с откручивания гаек педали газа. Потом АКБ. Подлезть ну никак нельзя по нормальному, придется еще и открутить водительское сидение. Но все равно будет мешать еще и педаль тормоза.

Потом черед на снятие настигнет электроусилитель руля в сборе. И лишь теперь есть возможность извлечь радиатор печки. Но это только часть работы, впереди еще подготовка и установка нового радиатора…

Итого, есть два способа замены печки на Калине:

Второй (народное решение), который гораздо проще, без потребности разбирать всей торпеды. Подробности процесса смотрите в этой видеоинструкции.

Замена печки на Калине своими руками обойдется примерно в тысячу рублей — именно такая средняя стоимость радиатора печки составляет 783-1144 рублей (по состоянию на февраль 2016-го). Номер детали — 1118-8101060.

Доброе утро почтеннийшие Калиноводы и все кто заглянул на эту страничку !
Вот и пришло время менять и на этом автомобиле радиатор отопителя салона, ремонтировать авто для меня как каторга но по своему опыту только самому себе могу доверить это дело не буду вдаваться в подробности буду писать по теме 🙂 .
Не давно начал замечать что в салоне стало пахнуть антифризом, заглянул под резиновые коврики и обнаружил под передним пассажирским сидением влагу красного цвета ( промокнул белой тканью ).
Очень надеялся что просто ослабли хомуты на патрубках идущих к радиатору так как обильной течи не было и существенного убывания антифриза в расширительном бачке ( всего миллиметров пять за месяц ).
Для начала протянул хомуты на патрубках идущие к отопителю и это не чего не дало, на нижней части панели всё равно образовывалась не значительная часть антифриза.
Решил всё таки поменять радиатор, пересмотрев кучу видео как это сделать на Калине, и так как очень не люблю ремонт выбрал для себя более простой способ замены отопителя. ( Конечно это моё мнение кому-то возможно не составляет особого труда разобрать и собрать в три раза больше частей автомобиля )
За пример взял вот это видео

Читайте также:  Кпа в кгс см2

Только часть панели я вырезал ножом

В конце у меня получилось вот так

К стати педаль тормоза снимать не пришлось только газа .
Обрезать патрубки на радиаторах тоже не стал всё итак вышло и вошло конечно приложив усилия и старания и не спеша.
После установки нового радиатора, часть панели приклеил обратно на супер клей и обмазал чёрным герметиком.
Получилось вот так

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock detector