Как снять рулевой наконечник ваз 2110

Как снять рулевой наконечник ваз 2110

Что же делать, если вы вдруг заметили, что при повороте появился глухой стук, автомобиль стал хуже слушаться и все выбоины на дорожном покрытии идут в руль? Первым делом нужно обратить взгляд на рулевой наконечник ваз 2110 с одной и с другой стороны.

Определить, исправен ли рулевой наконечник, да и собственно произвести его замену можно своими руками. Во первых так будет дешевле, чем на СТО, а во вторых вы будете уверены в надежности этого ремонта.

  1. Потребуется яма или эстакада.
  2. Поставьте машину на ручник.
  3. На этом этапе понадобиться помощник. Пусть один покрутит руль влево-вправо, а второй под автомобилем держит рычаг колесной стойки с наконечником.
  4. Если будет присутствовать люфт, вы однозначно его услышите.
  5. Аналогично проводим проверку другого наконечника.
  6. При не обнаружении люфта стоит искать другой источник появившихся стуков. Возможно проблема с рулевой рейкой.

Есть люди, которые рассказывают о возможности небольшого люфта. Я же скажу, его не должно быть совсем! А если он присутствует, то нужно заменить рулевой наконечник.

Рулевой наконечник ВАЗ 2110 состоит из:

  • корпуса с полуосью
  • для защиты от грязи – крышки.
  • шарового пальца, на котором есть резьба
  • гайки на палец, с отверстием для шплинта
  • вкладыша из тефлона, который фиксирует палец
  • резинового чехола или пыльника (для защиты от пыли и грязи)
  • эластичного кольца, которое удерживает чехол на пальце
  • пружины чехла

Принцип работы наконечников:

Полностью исправный и рабочик наконечник не должен иметь люфта, если это не так, то он либо вышел из строя, либо это брак. Благодаря тефлоновому вкладышу палец должен очень туго прилегать. Из-за чего же появляется люфт? Очень просто, со временем вкладыш протирается, износится и тогда палец начинает ходить очень свободно. Благодаря этому и возникает люфт, что пагубно влияет на управляемость авто. Так вот, если вы установили износ рулевого пальца, не поскупитесь, замените его.

Что понадобится из инструментов: домкрат, ключ для откручивания болтов колеса, ключи «на 13», «на 17» и на «19», пассатижи, съемник (если нет, то можно использовать лом и молоток), динамометрический ключ, ну и конечно же рулевые наконечники, которые установите взамен старым.

  • Загоняем авто на яму или эстакаду
  • Снимаем переднее колесо с той стороны, где будете производить замену наконечника.
  • Брызните WDшкой гайку, накрученную на палец, для крепления к поворотному рычагу.
  • Когда грязь чуть откиснет, возьмите ключ на 19 и открутите эту гайку (предварительно вытянув с нее шплинт).

  • Теперь палец нужно выпресовать из поворотного рычага. Для этого воспользуйтесь съемником. Что делать если съемника нет, я опишу в следующем пункте.

  • Итак, съемники есть не у каждого автовладельца, поэтому на замену ему придет лом и молоток. Не откручивайте полностью гайку с пальца. Вставьте лом между рычагом стойки и рулевой тягой. И постучите четко по торцу рычага. Так как показано на фото ниже.
Читайте также:  Диагностика ивеко дейли программа

  • Следующим этапом нужно выкрутить болт крепления наконечника.
  • Чтобы была надежда после замены наконечников не делать развал-схождение, посчитайте обороты, когда будете откручивать наконечник с тяги. И запомните число полных оборотов.

  • Устанавливается новый рулевой наконечник в обратном порядке.
  • Теперь понадобится динамометрический ключ. С его помощью закрутите гайку на палец до 27-33 Н. И зашплинтуйте ее.

ВАЖНО: До того, как начнете затягивать болт крепления наконечника, проверьте лежат ли шарнир и поворотный рычаг в одной плоскости. Как показано на фото буквами а и б.

  • Используя тот же ключ закрутите стяжной болт с силой 19-30 Н.

Вот и все, как вы видите ремонт не займет много времени и сил. Если вам какой-то этап описания был не понятен, можете для наглядности посмотреть видео ниже:

Замена рулевого наконечника: 1 комментарий

Передние стойки ВАЗ 2110 предназначены для поглощения толчков и ударов на корпус автомобиля. Их примерный срок службы 60-100тыс.км. пробега, и он во многом зависит от условий эксплуатации. Заметили, что машина стала менее устойчивой на дороге, то скорее всего проблему решит замена амортизаторов.

Как снять рулевую тягу и рулевой наконечник ВАЗ 2110

Если вы заметили, что передние колеса вашего ВАЗ 2110 имеют боковой износ, то скорей всего рулевые наконечники либо рулевые тяги имеют серьезный износ, который способствует нарушению развала-схождения. Поддомкратьте одно из передних колес и проверьте люфт рулевых наконечников и рулевых тяг. Если он присутствует, пришло время к замене этих деталей рулевого механизма ВАЗ 2110.

Инструкция по снятию рулевых наконечников и рулевых тяг ВАЗ 2110

  1. Поддомкрачиваем, вывешиваем, а затем снимаем передние колеса автомобиля.
  2. Выворачиваем руль до упора в сторону противоположную наконечнику, который будем снимать.
  3. Вынимаем пассатижами фиксирующий шплинт и с помощью ключа на 19 откручиваем гайку, которая крепит наконечник к рычагу стойки.
  4. С помощью съемника выпрессовываем палец из рычага стойки Как снять рулевую тягу и рулевой наконечник ВАЗ 2110
  5. Если такого съемника нет, тогда откручиваем гайку до конца и с помощью монтировки и молотка пытаемся извлечь палец рычага.
  6. После чего ключом на 13 отворачиваем болт, который крепит наконечник к рулевой тяге
  7. Затем вращательными движениями по часовой стрелке выкручиваем наконечник с тяги
  8. Если вы собираетесь снимать рулевую тягу в сборе, болт крепления ее к рулевой рейке нужно расконтрить отогнув край стопорной пластины, после чего открутить его с помощью ключа на 22.
  9. Ослабив второй болт, отгибаем пластину и вынимаем рулевую тягу с чехла, после чего через колесную нишу моторного отсека извлекаем ее наружу. Как снять рулевую тягу и рулевой наконечник ВАЗ 2110
Читайте также:  Toyota land cruiser prado 150

Регулировочная тяга с помощью, которой регулируется схождение колес, имеет шестигранник под ключ "на 17". При этом наружный наконечник имеет левую резьбу, а внутренний наконечник правую.

Установку рулевых тяг и наконечников производим в обратном порядке. В ходе установке могут возникнуть определенные трудности, так как втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Чтобы решить эту проблему нужно обильно смазать, к примеру WD 40, отверстие в чехле рулевой рейки.

Источник: Снятие рулевой тяги и наконечников ВАЗ 2110 — www.autoprospect.ru

Замена рулевых наконечников

При достаточно большом пробеге (свыше 50 000 км) рулевые наконечники могут разболтаться и со временем они начинают стучать. Более того, управление автомобиля становится хуже, так как люфт рулевого управления дает о себе знать.

Выполнить замену наконечников рулевых тяг на автомобиле ВАЗ 2110, 2111 или 2112 можно самостоятельно, но при себе необходимо иметь следующий набор инструментов:

  • Ключи на 13 и 19 мм — желательно накидные
  • Специальный съемник рулевых наконечников и шаровых опор
  • Молоток
  • Плоскогубцы
  • Проникающая смазка

Порядок демонтажа и установки наконечников рулевых тяг на ВАЗ 2110-2112

Прежде чем приступать к выполнению работы, предварительно нанесите на все резьбовые соединения проникающую смазку. Это позволит сократить трудности при откручивании гаек и болтов.

Чтобы вся процедура была вам более понятна, я решил записать специальный видео ролик, который наглядно покажет весь процесс от начала и до самого конца.

Видео инструкция по замене наконечников

Думаю, что из представленного видео обзора все стало ясно и понятно. Если вдруг ролик недоступен, что практически исключено, то ниже я изложу все в текстовой форме.

  1. Первым делом откручиваем болты колеса, после чего поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо полностью
  2. Затем наносим проникающую смазку на все соединения
  3. Ждем несколько минут и откручиваем гайку крепления шарового пальца к поворотному кулаку стойки, а также стяжной болт наконечника
  4. При помощи специального съемника извлекаем палец наконечника ВАЗ 2110 из поворотного кулака
  5. После этого выворачиваем наконечник вручную, используя для этого рычаг в виде небольшой трубы, если понадобится
  6. Устанавливаем новые наконечники в обратной последовательности

Цена комплекта рулевых наконечников на модели автомобилей ВАЗ 2110-2112 составляет от 700 до 1500 рублей. Такие производители, как ВИС, БЕЛМАГ, ТРЕК стоят подешевле, а вот импортные аналоги, типа LEMFORDER довольно дорогие

При демонтаже рулевых наконечников посчитайте количество витков, при котором он полностью открутится. Потом при установке закручиваем на такое же число оборотов, чтобы приблизительно сохранить схождение передних колес.

Если же после установки вы чувствуете, что руль поведение автомобиля изменилось: отклонение от прямолинейного движения, неправильное положение руля, быстрый и неравномерный износ шин — обратитесь на СТО для выполнения процедуры схода-развала.

Читайте также:  Дтп в москве за сутки

Замена рулевых наконечников на ВАЗ 2110. Фото, инструкция как поменять рулевые наконечники ВАЗ 2110

Для снятия рулевого наконечника на ВАЗ 2110 необходимо поддомкратить машину и снять колесо. А затем откручивается гайка на наконечнике. Вам понадобиться специальный съемник, с помощью которого вы вытолкните наконечник. В отсутствие съемника это можно сделать с помощью молотка, но для замаха будет слишком мало места. Устанавливайте новый наконечник с учетом этих замеров.

Для всех работ вам понадобятся:

Таким же способом меняется наконечник и на другом колесе. Причем данная инструкция подойдет на только к автомобилям ВАЗ десятого семейства но и восьмерки, девятки.

Как снять рулевой наконечник ВАЗ 2110

Инструкция из руководства по ремонту

  1. Вывесить колесо и повернуть руль до упора в противоположную сторону снимаемого наконечника.
  2. Вытащить шплинт.
  3. Ключом на 19 открутить гайку, крепящую наконечник к рычагу стойки.
  4. Выпрессовать палец из рычага с помощью съемника.

При отсутствии съемника следует не откручивать гайку до конца, разместить монтажную лопатку между рулевой тягой и рычагом стойки. Затем наносить удары молотка по торцу рычага.

  • Открутить болт на 13 наконечника.
  • Выкрутить наконечник.
  • Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как снять и заметь рулевые наконечники на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Потребность в замене рулевых наконечников возникает при затрудненном управлении автомобилем, чаще всего при поворотах, а также сильном и неприятном стуке, слышимом в передней части подвески. Проверить изношенность рулевых наконечников следует следующим способом: поддомкрачиваем колесо, при осмотре правого наконечника руль выворачиваем налево, и наоборот. Обращаем внимание на пыльник – если он порван или в трещинах, необходимо заменить наконечник, так как через эти отверстия внутрь попала пыль, которая и привела к износу детали. Далее проверяем свободный ход наконечника, покачав его влево-вправо. Если имеется хоть небольшой люфт и слышны стуки – настало время для замены рулевого наконечника. Как правило, рулевые наконечники меняются парами, стоимость комплекта около 700-800 рублей. Для замены нам потребуются: ключи на 13, 17, 19, плоскогубцы, специальный съемник (либо лом с молотком).

    Приступим к замене. Приподнимаем машину домкратом и снимаем колесо. Плоскогубцами вынимаем шплинт и откручиваем гайку при помощи ключа на 19

    Затем, используя специальный съемник, выпрессовываем наконечник из посадочного места. Если такого съемника не имеется – нужно воспользоваться молотком, выбив палец наконечника из кулачка

    Ключом на 13 нужно ослабить крепление наконечника на рулевой тяге

    Перед снятием наконечника измеряем расстояние до рулевой тяги. Это действие необходимо для установки нового наконечника на то же расстояние. Открутив болт, снимаем рулевой наконечник

    Устанавливаем рулевой наконечник в обратном порядке. После замены не забудьте о необходимости проверки развал-схождения.

    Ссылка на основную публикацию
    Как снять лампочку ближнего света на гранте
    1200 руб. за фотоотчёт Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите: Менять лампочки на Lada...
    Как работает газотурбинный двигатель
    В 50-х гг. этого столетия на судах начали применять новый вид главного двигателя — газовую турбину. По принципу действия газовая...
    Как работает джипиэс навигатор
    Спутниковая навигация GPS давно уже является стандартом для создания систем позиционирования и активно применяется в различных трекерах и навигаторах. В...
    Как снять левую фару на калине
    Нельзя сказать, что запотевание фар на автомобиле Лада Калина — это слишком распространенная проблема, но она имеет место быть. Данная...
    Adblock detector