Что такое колпаки на машине

Не секрет, что от разных аксессуаров зависит внешний вид вашей машины и отдельные его характеристики. И один из этих популярных аксессуаров это колпаки на железные диски авто.

Колпаки на колеса делают 2-е основные функцию. Первая функция — декоративно эстетическая. Колесные колпаки придают уникальный, привлекательный вид Вашей машине, скрывают царапины и ржавчину старого колесного диска, либо же просто скрывают не привлекательный вид штампованного диска.

Также колпаки защищают тормозную систему от грязи, повышая этим срок службы тормозных колодок и помогает предупредить «скрипы». Колесные диски с новыми колпаками можно принять за новые титановые диски, что существенно увеличивает презентабельность Вашей машины.

Вторая функция это больше защита чем красота. Колпаки, установленные на диски, защищают от скопления грязи. Также колпаки препятствуют процессу появления ржавчины на колесном диске и прилегающей поверхности. Но здесь нужно помнить, что колпак не должен быть закрытым. Потому что отверстия колпака нужны для вентиляции тормозных дисков.

Например колпаки на колеса r13 можете поставить на любой стандартный диск этого колеса. Для выбора колпака достаточно знать диаметр. Размер авто колпаков соответствует радиусу с самим дисков и маркируются они, R16, R15, R14, R13 и R12.

Нужно учитывать, что разные модели колпаков будут по разному смотреться на разных авто.

К спортивным машинам больше подходят модели колпаков с выраженными брутальными формами и острыми элементами их дизайна. Для большинства седанов либо авто представительских классов подходят строгие округленные формы с прямыми углами.

К дискам черного цвета больше подходят открытые колпаки, основным преимуществом которых лучшая вентиляция тормозной системы машины. Правда, если вам нужно скрыть коррозию либо любой другой недостаток диска, открытые модели колпаков станут не самым лучшим выбором.

Колпаки с малыми профильными отверстиями помогут скрыть различные недостатки колесных диска. С закрытым дизайном авто колпаки защищают колодки и внутренние поверхности от попадания грязи, что тоже является важным аспектом при выборе колпаков.

При выборе авто колпаков на диски с выпуклым дизайном, нужно аккуратно относиться к процессу парковки машины. Если остановить впритирку к бордюру, существует вероятность повреждения колпаков, выступающих за плоскость колес.

Каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль хоть немного индивидуальным и выделяющимся из общего потока. Вариантов придания индивидуальности автомобилю предостаточно, но самым, пожалуй, простым легким является установка на колеса колпаков.

Так смотрятся колпаки открытого типа на колесах

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Автомобильные колпаки на колеса являются декоративным автоаксессуаром, предназначенным, в первую очередь, для улучшения внешнего вида автомобиля.

Помимо декоративной функции данные автоаксессуары выполняют небольшую защитную функцию. Они защищают колесные диски от воздействия на них элементов дорожного покрытия (щебень, гравий). Также колпаки частично предотвращают попадание на тормозные диски пыли и песка, что положительно сказывается на продолжительности работы тормозных колодок.

Еще одной защитной функцией автомобильных колпаков является то, что они находятся поверх диска, и при возможном боковом ударе по колесу при столкновении, к примеру, с бордюром, чаще всего повредится сам колпак, а диск останется невредимым.

Исходя из этого, можно отметить ряд положительных качеств колёсных колпаков:

  • Они неплохо украшают автомобиль внешне;
  • Не дают попадать на диски и оседать на них грязи и пыли;
  • Колпаки защищают диски от воздействия отлетающих из-под колес камней;
  • Они первыми принимают на себя боковой удар по колесам, защищая сам диск от повреждения;
  • Колпаки имеют сравнительно небольшую стоимость.

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Все предлагаемые на рынке колпаки можно классифицировать по следующим признакам:

Металлические колпаки закрытого типа

  • По конструкции они делятся на колпаки открытого и закрытого типа;
  • По применяемому материалу различают металлические и пластиковые колпаки;
  • По форме профиля производятся плоские и выпуклые;
  • По внешнему оформлению различают хромированные, цветные и декоративные колпаки;
  • По типу крепления они могут быть на защёлках или на болтах, а также может применяться дополнительное крепление в виде хомутов или петель.
Читайте также:  Ниссан акции и спецпредложения

Сейчас самыми распространенными являются колёсные колпаки, выполненные из пластика. Раньше же популярными, особенно в США, являлись колпаки, сделанные из металла. Они и сейчас встречаются, но значительно реже.

Открытые колпаки обладают значительными по размерам вентиляционными отверстиями. Такие изделия обеспечивают отличную вентиляцию тормозных колодок. Они отлично подходят для колесных дисков, выкрашенных в черный цвет. Но если на дисках имеются какие-либо дефекты или очаги коррозии, то такие колпаки их скрыть не смогут.

Колпаки закрытого типа производятся либо без вентиляционных отверстий, либо же с ними, но они небольших размеров. Такие колпаки хорошо защищают колеса от налета грязи, но не всегда обеспечивают должную вентиляцию тормозных колодок. Помимо того, эти колпаки полностью скрывают дефекты дисков. Их удобно мыть, поскольку они обычно имеют плавные линии, без острых углов, в которые может забиваться грязь.

Также колесные колпаки различаются по форме. Одни имеют ровную внешнюю поверхность. Такие изделия прилегают к диску, практически не выступают в бок. Это хорошо, поскольку при парковке можно не переживать повредить колпак при возможном касании колеса к бордюру. Но эти колпаки не придадут значительного эстетичного вида автомобилю.

Еще встречаются колпаки с выпуклой внешней поверхностью. Они придают больше стильного вида автомобилю, но при неудачной парковке, с касанием боковой части колеса к бордюру, возможно повреждение колпака.

Каждый тип автомобильных колпаков на колёса имеет свои преимущества и недостатки, которые оказывают влияние на выбор потребителя. Ниже приведены положительные и отрицательные стороны выбора по каждому типу:

1. Колпаки открытого типа
  • обеспечивают эффективную вентиляцию и охлаждение тормозных дисков, предотвращая их перегрев;
  • большое разнообразие конструктивного исполнения и стилистических решений.
  • не защищают диски от попадания влаги, пыли и мелких посторонних предметов;
  • плохо маскируют внешние повреждения на дисках, заметные визуально.
2. Колпаки закрытого типа
  • высокая защищённость дисков от попадания воды, грязи и других частиц, вызывающих коррозию и преждевременный износ;
  • полностью скрывает от посторонних взглядов имеющиеся дефекты на поверхности колёсных дисков;
  • быстро и легко моются и чистятся.
  • плохая вентиляция и отвод выделяемого тепла от тормозных дисков, что чревато их перегревом при интенсивном использовании тормозов.
3. Металлические колпаки
  • высокая прочность и защита от механических ударов;
  • надёжное болтовое крепление;
  • большой вес;
  • подверженность коррозии;
  • деформация и потеря формы при сильном механическом воздействии;
  • высокая стоимость.
4. Пластиковые колпаки
  • высокая прочность;
  • упругость и восстановление формы после механического воздействия;
  • устойчивость к коррозии;
  • небольшой вес и простота изготовления;
  • невысокая стоимость.
  • небольшой срок службы.
5. Колпаки хромированные
  • эстетически выглядят красиво и торжественно;
  • покрытие «под хром» через непродолжительное время начинает облазить.
6. Цветные колпаки
  • возможность выбрать под цвет кузова или контрастный ему цвет;
  • колпаки «под серебро» выглядят эффектно и солидно.
  • необходимо бережное отношение и обслуживание.
7. Колпаки декоративные
  • возможность претворения в жизнь индивидуальных запросов, нанесения оригинальных рисунков и знаков, выделяющих автомобиль;
  • возможность использования подвижных щелевых дисков на колпаках, создающих необычный стробоскопический эффект при вращении и привлекающих внимание прохожих.
  • относительно высокая стоимость.

Как выбрать колёсные колпаки

Выбрать колпаки для своего автомобиля сравнительно не сложно. Для начала нужно знать, какая размерность колес у авто. Если на авто установлены, к примеру, 14-дюймовые колеса, то и колпаки нужно выбирать с обозначением R14.

Читайте также:  Машинка для резки протектора шин

Затем следует подобрать колпаки по конструктивным особенностям. Если у авто диски без дефектов, хорошо выкрашены в черный цвет и краска не повреждена, можно выбирать открытые колёсные колпаки. К тому же, у открытых колпаков больший выбор узоров. Открытые колпаки, с агрессивным дизайном хорошо подойдут авто, оформленных в спортивном стиле. Для обычных седанов лучше подбирать колпаки с плавными линиями.

Видео: Колпаки на колеса установка

Если же диски выкрашены не в черный цвет или же у них имеются дефекты, то лучше выбирать среди закрытых колпаков.

Немаловажно уделить при выборе автомобильных колпаков внимание на материал изготовления. Сильно твердый пластик будет очень хрупким и даже несильный удар отлетевшего щебня может его повредить вплоть до разрушения. Но не стоит выбирать и колпаки из сильно мягкого пластика. Вероятность слета такого колпака с диска во время движения очень велика, поскольку, в случае, когда применяется не болтовой метод крепления, крепежные лапки не будут обладать должной упругостью. Поэтому лучше выбирать колёсные колпаки со средней твердостью пластика. Проверить, из какого пластика выполнен колпак, можно путем небольшого воздействия рукой на одну из прижимных лапок. Пытаясь немного отогнуть одну из лапок, можно легко понять, из какого пластика сделан колпак – твердого или мягкого.

Далее следует выбрать колпаки по форме. Желательно подбирать колпаки, имеющие небольшую выпуклую форму. Они и смотреться будут лучше, и повредить их, при касании к бордюру, будет сложнее, поскольку в бок они будут выступать минимально.

Если выбор пал на колпаки с болтовым креплением – следует проверить на автомобиле соосность отверстий в колпаке с отверстиями в диске.

Чтобы сделать правильный выбор при покупке колпаков на колёса следует обращать внимание на следующие пункты:

  1. Выбирайте изделие, которое соответствует вашим эстетическим вкусам.
  2. Размер колпака должен соответствовать диаметру диска. Он определяется в дюймах и его значение отображается на маркировке шины. Наиболее популярные и ходовые размеры – это R12-R16. Важно, чтобы технологические отверстия и элементы крепления совпадали с соответствующими деталями на диске.
  3. От вида крепления зависит его надёжность. Более надёжным является болтовое соединение. Однако оно требует большего времени на установку и снятие. Крепление на защёлках позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать крышку. Но для её надёжного крепления к колесу требуется наличие по периметру колпака как минимум шести элементов крепления. Чем больше защёлок, тем надёжнее будет крепление. Для пущей уверенности можно приобрести дополнительные кронштейны, хомуты и петли, предлагаемые продавцом аксессуаров. Жёсткость фиксирующих пружин и обода должна быть достаточной для обеспечения надёжного удержания фиксаторов в закрытом положении.
  4. От материала, из которого изготовлена защитная крышка, зависит её долговечность и срок службы. Он должен выдерживать механическое, температурное и химическое воздействие внешних условий. Наивысшим качеством отличаются колпаки, произведённые из германского или польского пластика. Следующие позиции в рейтинге занимают изделия, изготовленные в Тайване и Южной Корее. Они имеют хорошие показатели по износостойкости и устойчивости к агрессивным средам.
  5. Нужно иметь в виду, что выпуклые (дутые) колпаки выглядят более оригинально и эффектнее, чем плоские крышки, но изнашиваются гораздо раньше их.

Установка и снятие колпаков с колес

После приобретения колпаков можно приступать к их установке на колеса. Колпаки, у которых применяется болтовое крепление, установить будет сложнее. Поскольку придется каждое из колес поддомкрачивать, откручивать колесные болты, после чего прижимать колпаки к диску, устанавливать на место болты и затягивать их.

Последовательность установки автомобильных колпаков на колеса

Снять такие колпаки тоже технологически сложнее, поскольку операция по снятию производится в обратной последовательности операции установки.

Читайте также:  Как не спалить сцепление

Значительно проще установить колпаки, у которых используются прижимные лапки. Перед установкой таких колёсных колпаков, диск следует очистить от пыли. У проволочного обода колпака всегда имеется небольшой технологический изгиб для соска ската. При установке важно проследить, чтобы выступ находился точно против соска. Далее колпак центрируется на диске и легкими ударами по всей окружности, можно кулаком, колпак садится на диск. Важно проследить, чтобы изделие полностью сел на диск, зазоров между ними быть не должно. Дополнительно можно закрепить колпак к диску, используя пластиковые затяжные хомуты. Эти хомуты не дадут слететь колпаку с диска даже при послаблении основного крепления. Чтобы не портить эстетичного вида, лучше приобретать хомуты под цвет колпака.

Снять колпаки с таким креплением тоже несложно. Достаточно ухватиться пальцами за вентиляционные отверстия и рывком потянуть колпак на себя. Если же имеется дополнительное крепление хомутами, то их предварительно нужно разрезать.

Ни для кого не секрет, что от различных аксессуаров напрямую зависит внешний вид вашего автомобиля и отдельные его характеристики. Одним из таких популярных аксессуаров являются автомобильные колпаки на диски.

Автомобильные колпаки на колеса выполняют две основные функции. Во-первых, это эстетическая, декоративная функция. Колесные колпаки помогают придать неповторимый, привлекательный внешний вид Вашему автомобилю, скрыть недостатки или дефекты существующего колесного диска, такие как ржавчина, сколы, или же просто скрыть непрезентабельный вид штампованного заводского диска. Кроме того, колпаки защищают тормозную систему от загрязнения, что увеличивает срок службы тормозов и помогает предотвратить “скрипы”. Колесные диски с установленными колпаками зачастую можно принять за новые литые диски, что значительно повышает презентабельность Вашего автомобиля.

Вторая же функция является больше защитной. Колпаки, установленные на диски, помогут защитить от накопления грязи, помогут улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Также колпаки препятствуют процессу ржавления самого колесного диска и прилегающих поверхностей. Но тут следует помнить, что колпак не должен быть полностью закрытым. Так как профилирующие отверстия колпака необходимы для вентиляции тормозной системы.

Колпаки можно установить на любой штампованный диск. Для выбора декоративного колпака достаточно знать диаметр диска. Размерность автомобильных колпаков идентична радиусу самих дисков и маркируются они, как колпаки R12, R13, R14, R15 и R16.

Автомобильные колпаки на колеса в первую очередь выполняют декоративную функцию, а именно улучшают внешний вид вашего автомобиля. Также следует учесть, что те или иные модели колпаков будут лучше смотреться на определенных автомобилях.

К спортивным автомобилям больше подходят модели колпаков с ярко выраженными агрессивными формами с острыми элементами дизайна. Для большинства седанов или автомобилей представительской ниши более подойдут строгие закругленные формы с прямыми углами в элементах дизайна.

К дискам темного цвета больше подойдут открытые колпаки, основным преимуществом которых будет лучшее охлаждение тормозной системы колеса автомобиля. Правда, в случае если вам необходимо скрыть коррозию или любой другой дефект колесного диска, открытые модели колпаков станут не лучшим выбором.

Колесные колпаки с минимальным количеством профильных отверстий максимально помогут скрыть всевозможные недостатки или дефекты колесного диска. Также следует отметить, что такие колпаки будет намного проще самостоятельно мыть, нежели чем колпаки открытого типа. Автомобильные колпаки с закрытым дизайном защищают колодки и внутренние поверхности от попадания грязи, что также является немаловажным критерием при выборе автомобильных колпаков.

При выборе автомобильных колпаков на диски с выпуклым дизайном, следует особенно внимательно относиться к процессу парковки автомобиля. В случае остановки вплотную к бордюру, есть вероятность повреждения колпаков, выступающих за плоскость колеса.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock detector